如為四肢或身體大面積著火，則切記口訣：停躺滾。

共機擾台頻傳，截至今天上午六時，總計6艘共艦、38架次共機侵擾我海空域，其中一架TB-001無人機從西南空域進入後，繞經台灣南方、東南方與東北方空域，在海峽中線北端跨越中線，首度逆時鐘繞台一圈，離開我國防空識別區，挑釁意味相當濃厚國防部表示，國軍都有嚴密監控，傳出空軍台東志航基地，包括F-5F、幻象2000，及勇鷹高教機接連升空應處，TB-001無人機展示海上長距離飛行能力，也有可能是對台灣東部戰力保存區進行偵察，確認國軍的相關部署，國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示，「加速國造騰雲無人機的發展，因為騰雲無人機加掛國造天劍一型的飛彈，可以具有空對空的能力，第二個它可以更低的成本監控中共的無人機，也就是可以發揮監視的效果。

台北／蕭秉儀、蕭睿陞責任編輯／陳耿閔。共機擾台頻傳，截至今天上午六時，總計6艘共艦、38架次共機侵擾我海空域，其中一架TB-001無人機從西南空域進入後，繞經台灣南方、東南方與東北方空域，在海峽中線北端跨越中線，首度逆時鐘繞台一圈，離開我國防空識別區，挑釁意味相當濃厚。TB-001無人機有「雙尾蠍」的稱號，是中共現役最大型的無人機，能掛載炸彈執行攻擊任務，這也是中共無人機首度逆時針繞台。」而就在此時，國防部也發新聞稿，公布美國一架P-8A，海神反潛海上巡邏機，由北向南穿越台灣海峽，頗有壓制共軍氣焰的意味，美中軍機在台海交鋒，讓緊張情勢更加升溫醫師緊急替她進行清創手術，讓她禁食並施打全靜脈營養針，配合高壓氧進行治療，兩個禮拜後婦人的傷口縮小，已順利出院。

醫師說，魚刺通常是卡喉嚨、卡胃，沒見過魚刺卡的位置這麼特別，如果民眾不慎誤食魚刺，千萬不要大口吞飯、吞水、喝醋軟化魚刺，更不可以試圖催吐，或等著自然排出，應該要趕快找醫師幫忙取出異物。台中一名55歲婦人，去年底不小心誤食魚刺，起初沒多在意，想說會自己排出，幾天後肛門紅腫疼痛，還以為是痔瘡，沒就醫就自行服藥治療，沒想到一個禮拜後，紅腫不但沒消，反而越嚴重，直到醫院求診才發現，原來是一根3公分魚刺卡進肛門周邊，附近的組織都已經嚴重壞死，幸好緊急清創手術，保住一命。圖／交通部提供交通部指出，票卡設計主軸與理念主要以簡約風格呈現，並與通勤月票政策扣合，展現中央與地方攜手合作共同照顧通勤族交通需求，也期望透過票卡設計與各界進行政策溝通及於未來廣泛運用。

另未來民眾購買該版面之實體月票新卡，其製卡費用將由中央全額補助，希望大家可以共同響應行政院通勤月票政策，多加使用公共運輸，為未來更美好的生活環境與品質貢獻一己之力。交通部表示，為執行「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」第3條規定擴大公共運輸補貼，減輕通勤民眾負擔，交通部已擬定「行政院促進公共運輸使用方案」及相關補助規定，將補助全國推動生活圈或單一縣市公共運輸通勤月票措施。該項措施透過由中央輔導、地方參與的方式，目前各縣市政府刻正規劃月票方案及辦理驗票機修改作業中，其中北、中、南三大生活圈通勤月票預計於7月上路實施，提供民眾便利及低廉之公共運輸服務。正面圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌，以及中央、地方及業者致力推動公共運輸之共同合作。

在今日完成設計出爐的票卡版面，其中正面為全國統一版面，票卡名稱訂名為「TPASS行政院通勤月票」，「Ｔ」代表台灣（Taiwan）交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊（Tour）與信賴（Trust）等理念該項措施透過由中央輔導、地方參與的方式，目前各縣市政府刻正規劃月票方案及辦理驗票機修改作業中，其中北、中、南三大生活圈通勤月票預計於7月上路實施，提供民眾便利及低廉之公共運輸服務。

另未來民眾購買該版面之實體月票新卡，其製卡費用將由中央全額補助，希望大家可以共同響應行政院通勤月票政策，多加使用公共運輸，為未來更美好的生活環境與品質貢獻一己之力。交通部表示，為執行「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」第3條規定擴大公共運輸補貼，減輕通勤民眾負擔，交通部已擬定「行政院促進公共運輸使用方案」及相關補助規定，將補助全國推動生活圈或單一縣市公共運輸通勤月票措施。交通部說明，考量該項措施以電子票證（卡）為載具整合多元運具，為加強政策行銷及建立統一之識別系統，針對未來各縣市發行之月票新卡，特別請公路總局委託專業廠商進行票卡版面設計，期以兼具美學與質感之設計，來增進民眾對於政策的認同感及提升票卡收藏與使用價值。另在票卡正、背面上也保留部分彈性供各縣市因地制宜設計使用，包括正面圓圈圖形顏色及背面留餘空間等，以利不同區域月票識別。

交通部最後表示，本次設計的統一票卡版面後續會提供給各縣市政府進行票卡印製發行，以及相關通路、場域宣導使用。在票卡背面設計為7種通勤運具及年輕人騎乘公共自行車插畫，帶出多樣運輸組合代表月票可搭乘多元運具，以及鼓勵通學、通勤族支持公共運輸展現活力等。正面圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌，以及中央、地方及業者致力推動公共運輸之共同合作。北、中、南三大生活圈通勤月票預計於7月上路，票卡設計今（26）日出爐，其中正面為全國統一版面，票卡名稱訂名為「TPASS行政院通勤月票」，T代表台灣、運輸、共好、行遊和信賴等理念，設計圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌。

在今日完成設計出爐的票卡版面，其中正面為全國統一版面，票卡名稱訂名為「TPASS行政院通勤月票」，「Ｔ」代表台灣（Taiwan）交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊（Tour）與信賴（Trust）等理念。圖／交通部提供交通部指出，票卡設計主軸與理念主要以簡約風格呈現，並與通勤月票政策扣合，展現中央與地方攜手合作共同照顧通勤族交通需求，也期望透過票卡設計與各界進行政策溝通及於未來廣泛運用

由於目前流感與COVID-19在社區中共同流行，若民眾有類流感症狀，除可先用COVID-19家用快篩檢測外，如有危險徵兆（如呼吸急促、呼吸困難、發紺、血痰、胸痛、意識改變、低血壓等）應儘速就醫，並由醫師依主訴與臨床判斷，評估是否符合公費藥劑用藥條件。疾管署再次提醒，民眾勿輕忽流感嚴重性，應落實勤洗手及注意咳嗽禮節等個人衛生防護措施，有呼吸道症狀時應佩戴口罩。

另外，考量隨多數人接種本季流感疫苗已逾4個月致保護力逐漸下降，且自4月17日起口罩政策鬆綁，預期流感疫情至4月底未見明顯下降，經書面諮詢衛生福利部傳染病防治諮詢會-流感防治組委員意見結果，再延長擴大公費流感抗病毒藥劑使用條件「有類流感症狀，且家人/同事/同班同學有類流感發病者」適用期限至2023年5月31日止。另，確定病例中新增3例死亡，年齡介於50多歲至70多歲，為1例男性、2例女性，發病日介於4月9日至4月20日，分別具糖尿病、心血管疾病、腎臟疾病、精神疾病等慢性病史，其中1例未接種本季流感疫苗。疾管署統計，本流感季自去年10月1日起截至今年4月24日流感併發重症病例累計114例（83例A型H3N2、24例A型H1N1、3例A型未分型、4例B型），年齡層以65歲以上長者為多、占46%，87%未接種本季流感疫苗，81%具慢性病史。近4週合約實驗室分離出流感病毒以A型H3N2為主，而H1N1型別檢出有略增趨勢，仍以A型流感為主（近4週A型佔90%），顯示流感等呼吸道病毒持續於社區活動，尚未趨緩。疾病管制署今（26）日表示，上週門急診類流感就診人次上升至52,648人次，較前一週略增，整體趨勢緩升且高於前3年同期。顯示新增重症病例數增加，應提高重症危險徵兆的警覺。

其中死亡20例（17例A型H3N2、2例A型H1N1、1例B型），80%未接種本季流感疫苗，均具慢性病史。疾管署表示，上週新增24例流感併發重症病例（13例A型H3N2、9例A型H1N1、2例A型未分型），年齡介於未滿10歲至90多歲，為17例男性、7例女性，發病日介於4月9日至4月22日，其中有20例具慢性病史，18例未接種本季流感疫苗。

倘經判斷符合條件者，不需流感快篩，即可開立公費藥劑，以把握用藥時機。如有類流感症狀，應就近就醫並充分休息，待痊癒後再上班上學，以免病毒傳播。

目前我國公費流感抗病毒藥劑配置於各縣市約4千家合約醫療機構，配置藥劑包括克流感、易剋冒及瑞樂沙另，確定病例中新增3例死亡，年齡介於50多歲至70多歲，為1例男性、2例女性，發病日介於4月9日至4月20日，分別具糖尿病、心血管疾病、腎臟疾病、精神疾病等慢性病史，其中1例未接種本季流感疫苗。

疾病管制署今（26）日表示，上週門急診類流感就診人次上升至52,648人次，較前一週略增，整體趨勢緩升且高於前3年同期。其中死亡20例（17例A型H3N2、2例A型H1N1、1例B型），80%未接種本季流感疫苗，均具慢性病史。倘經判斷符合條件者，不需流感快篩，即可開立公費藥劑，以把握用藥時機。疾管署表示，上週新增24例流感併發重症病例（13例A型H3N2、9例A型H1N1、2例A型未分型），年齡介於未滿10歲至90多歲，為17例男性、7例女性，發病日介於4月9日至4月22日，其中有20例具慢性病史，18例未接種本季流感疫苗。

如有類流感症狀，應就近就醫並充分休息，待痊癒後再上班上學，以免病毒傳播。顯示新增重症病例數增加，應提高重症危險徵兆的警覺。

目前我國公費流感抗病毒藥劑配置於各縣市約4千家合約醫療機構，配置藥劑包括克流感、易剋冒及瑞樂沙。近4週合約實驗室分離出流感病毒以A型H3N2為主，而H1N1型別檢出有略增趨勢，仍以A型流感為主（近4週A型佔90%），顯示流感等呼吸道病毒持續於社區活動，尚未趨緩。

疾管署統計，本流感季自去年10月1日起截至今年4月24日流感併發重症病例累計114例（83例A型H3N2、24例A型H1N1、3例A型未分型、4例B型），年齡層以65歲以上長者為多、占46%，87%未接種本季流感疫苗，81%具慢性病史。由於目前流感與COVID-19在社區中共同流行，若民眾有類流感症狀，除可先用COVID-19家用快篩檢測外，如有危險徵兆（如呼吸急促、呼吸困難、發紺、血痰、胸痛、意識改變、低血壓等）應儘速就醫，並由醫師依主訴與臨床判斷，評估是否符合公費藥劑用藥條件。

疾管署再次提醒，民眾勿輕忽流感嚴重性，應落實勤洗手及注意咳嗽禮節等個人衛生防護措施，有呼吸道症狀時應佩戴口罩。另外，考量隨多數人接種本季流感疫苗已逾4個月致保護力逐漸下降，且自4月17日起口罩政策鬆綁，預期流感疫情至4月底未見明顯下降，經書面諮詢衛生福利部傳染病防治諮詢會-流感防治組委員意見結果，再延長擴大公費流感抗病毒藥劑使用條件「有類流感症狀，且家人/同事/同班同學有類流感發病者」適用期限至2023年5月31日止圖／台視新聞鐵鉤哪來？國道警調電眼釐清 最高可罰1萬8受害駕駛朱小姐表示，「看到瞬間已經來不及反應了，就只知道有東西要飛過來」，朱小姐也說，「應該是找不到掉落物品的人，因為國道上的監視器，調閱至少要1到2個月的時間。駕駛驚嚇遇「絕命終結站」 擋風玻璃維修費6千受害駕駛朱小姐22日下午接近4點，行駛在國道3號北向48.4k公里處，怎料一根1.5公尺鐵鉤，疑似從前方車道被輾過，直接擊中朱小姐轎車的擋風玻璃，雖然她人沒有受傷，但維修費就要6千元，更慘的是，現在還找不到要跟誰索賠。

新北市／陳子揚、張士奎責任編輯／曾以馨。路邊石塊遭輾噴濺 害健身教練手、腹挫傷另外，在新北市汐止也有騎士遇到飛來橫禍，健身教練張先生上網PO文說，遇上離奇意外，當時路旁的石頭被客運輾過，結果石頭噴濺到他，害得他手部跟腹部都有擦挫傷。

受害駕駛朱小姐當場嚇壞停路邊報警。圖／台視新聞國道警察局第六大隊樹林分隊長林富貴說明，「已積極調閱相關影像 ，並已掌握相關車輛通知到案說明 」，國道上要是貨物沒綁好，出現飛散、脫落等狀況，都可依規定開罰最高1萬8千元。

」擋風玻璃維修費還不知向誰索賠。駕駛上路乖乖遵守交通規則，但真的沒想到，意外會主動找上門。